작성일 2006.09.08
| 제목 | 4800억원 흉물스런 도비 투자는 검토대상 |
|---|---|
| 작성자 | 권중섭 |
| 내용 |
시민단체, "제3경인고속도로 안돼"
시민단체 및 지역 주민들이 '제3경인고속도로' 건설에 대해 조직적으로 반대운동을 펼치고 있는 가운데 지난 달 16일 시흥시에서 열린 대책위와 제3경인고속도로주식회사, 시흥시청 등 3자 간담회에서도 결과를 도출하지 못하면서 향후 사업 추진여부에 대해 관심이 집중되고 있다. 지난 달 16일 시흥YMCA를 비롯한 시민단체와 지역 주민단체, 부녀회 등은 시흥시청 대회의실에 모여 간담회를 갖고 '제3경인고속도로' 건설을 강력하게 성토하며 반대 입장을 분명하게 전달했다. 이들 시민사회단체들은 "주민들의 의견을 무시하고 시행사의 용역결과만 믿고 공사를 강행하는 것은 무리가 있다"며 "강력한 반대운동을 펼치겠다"고 주장했다. 제3경인고속도로 건설사업은 경기도 시흥시 논곡동 ~ 인천시 남동구 고잔동까지 14.27킬로미터의 구간을 연결하는 것으로 경기도가 제3경인고속도로주식회사를 통해 4809억원의 도비를 들여오는 20110년 4월 완공할 예정으로 지난 5월 착수한 대규모 사업은 경기도가 시흥앞바다의 아름다운 해변을 질러가는 흉물스런 제3경인고속도로 사업은 재검토돼야 한다. 시흥지역 시민사회단체도 지난 2004년 4월 사업계획을 인지한 뒤 같은 해 7월 "제3경인고속도로 백지화를 위한 범시민대책위"를 구성하고 같은 해 10월 경기도에 "제3경인고속도로 건설계획 백지화"를 요구하는 진정서를 제출하는 등 현재까지 지속적으로 반대운동을 펼쳐오고 있다. 이들은 "제3경인고속도로 건설을 반대하는 7가지 이유"를 통해 적극적, 조직적으로 반대운동을 평칠 것을 재천명했다. 대책위는 첫째, 시흥시를 양분하고 지역을 단절해 자족적인 도시계획에 저해된다고 주장했다. 둘째, 교육환경과 주거환경을 심각하게 저해한다고 주장했다. 대책위는 또 수려한 시흥의 자연환경과 경관을 해치며, 민자도로 건설사업으로 인한 국민혈세 낭비가 우려되고, 인근도로와 비슷한 노선으로 건설되는 중복노선이라고 성토했다. 대책위는 이와 함께 1996년에 고시된 사업으로 현재의 지역여건 및 교통여건과 맞지 않으며, 민간사업자가 한화건설로 지정된 데 따른 부적절성이 제기되는 등 여러 가지의 문제점을 안고 있기 때문에 건설에 반대한다고 강력하게 주장했다. 그러면서 시민사회단체는 입장과 3가지 대안 등을 제시했다. 시민사회단체는 시흥시는 현재 진행 중인 제3경인고속도로와 관련한 모든 행정조치 및 공사를 즉각 중지할 것을 경기도에 강력히 요청하라고 요구했다. 시민사회단체는 또 시흥시가 직접 주체가 돼 현재 진행 중인 제3경인고속도로에 대한 타당성 검증 및 대안노선검토를 위한 용역을 즉각 실시해야 한다고 주장했다. 특히 시민사회단체는 경기도와 시흥시, 제3경인고속도로주식회사, 대책위가 참여하는 새로운 협의체 구성을 제안했다. 시흥YMCA 이환열 사무총장은 "현 노선에 대한 타당성 검증이 제시돼야 함은 물론 주민들의 의견을 무시하면서 시행사의 용역결과만 믿고 사업을 추진하는 것 자체가 잘못된 것"이라며 "강력한 반대운동을 펼쳐 나가겠다"고 말했다. 중부뉴스 권중섭 기자 |
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